Bridge active collision avoidance system

橋梁防撞主動智能預警系統是(shì)集激光超髙船隻探測熱成像、雷達航道(dào)偏離探測、AIS船舶身份識别預警通知、VHF電台通知、視頻監控錄像、無線數據傳輸、聲光報警等現代無線通信技術于(yú)一(yī / yì ／yí)體的(de)多功能橋梁船舶防碰撞綜合監控系統，充分滿足客戶個(gè)性化定制需求，并提供全方位的(de)售後服務。創造智慧防撞産品，助力國(guó)家建設交通安全。

安裝橋梁防撞主動智能預警系統的(de)重要(yào / yāo)意義

近年來(lái)，随着國(guó)内國(guó)民經濟的(de)高速增長，内河航運事業發展迅速，内河航運交通變得十分繁忙，由于(yú)航道(dào)橋梁通航淨高有限，或者由于(yú)船舶駕駛員粗心大(dà)意盲目自信，又或者由于(yú)天氣水文等因素的(de)影響，不(bù)時(shí)有船舶碰撞橋梁事故發生，往往損失嚴重，社會影響重大(dà)。因此，迫切需要(yào / yāo)建設橋梁防撞主動智能預警系統，減少和(hé / huò)杜絕碰撞事故的(de)發生

解決方案

1、偏航防撞預警系統;

2、超高防撞預警系統

3、流量監測、抓拍系統;

4、助航信息自動發布系統

5、遠程光電視頻監控及取證系統;

6、聲光報警系統;

當船舶存在(zài)撞橋風險時(shí)，激光、紅外、雷達檢測設備立即發出(chū)指令讓前方的(de)LED顯示屏、VHF系統提示船長船舶超高警示(聲光報警)，船長處理船舶超高部分後方可通過，如果超高、偏航船舶繼續前進，監控人(rén)員可以(yǐ)從視頻錄像裏看清現場情況，并通過對講功能對現場船隻進行喊話通知，同時(shí)平台可以(yǐ)幫助管理部門進行事後違章取證。

采用熱成像攝機實時(shí)監控禁止通航區域，通過A智能算法精度預測船舶的(de)航向，一(yī / yì ／yí)旦有進入禁止通航區的(de)行爲(wéi / wèi)發生，馬上(shàng)發出(chū)警告，通知船舶修正航向，确保橋梁安全。

超高防撞預警系統 — 超高檢測的(de)手段有

（1）激光對射

上(shàng)下遊兩岸成對安裝激光對射設備，船隻超高時(shí)，激光束被遮擋，從而(ér)産生超高報警

（2）激光測距

将激光測距儀安裝在(zài)橋梁淨空高度上(shàng)，水平對準航道(dào)持續測距，若出(chū)現近距離的(de)物體，則判斷有超高船隻。分爲(wéi / wèi)激光掃描式和(hé / huò)激光交叉測距式兩種類型。

（3）光電測高

利用攝影測量方法，可在(zài)固定距離将船的(de)高度測量出(chū)來(lái)，紅外夜視攝像機在(zài)夜間、雨霧天也(yě)能實現成像，确保系統能實現全天候測高。

流量監測、抓拍系統

系統概述

内河航道(dào)船舶流量檢測系統主要(yào / yāo)用于(yú)航道(dào)或海事管理部門自動監測、統計船舶交通流量,對用戶設定的(de)超限運輸船舶進行預警監控,可實時(shí)、穩定地(dì / de)監測航道(dào)船舶交通流量。

流量監測平台截屏

功能介紹

◆ 更新實時(shí)的(de)船舶交通量數據
◆ 流量趨勢分析預測
◆ 統計數據導出(chū)分析

視頻抓拍聯動示意圖

助航信息自動發布系統

統可将航道(dào)上(shàng)橋墩上(shàng)下遊一(yī / yì ／yí)定距離的(de)位置虛拟成AIS船,過往船舶靠近該區域時(shí)船載AIS會認爲(wéi / wèi)靠近了(le／liǎo)實體船舶而(ér)自動報警,提醒船舶駕駛員注意避讓系統通過接收船舶的(de)AIS信号采集到(dào)進入橋區所有船舶的(de)速度數據,一(yī / yì ／yí)旦發現船舶超過設定的(de)安全速度,自動向船發出(chū)告警;系統能自動向駛入橋區水域的(de)船舶發布各種海事管制信息,橋梁施工、封航信息等

遠程光電視頻監控及取證系統

光電設備内裝有長焦高清攝像機長焦熱成像攝像機,采用高精度球形抗風轉台,重複定位精度達到(dào)0.005°,機械間隙小于(yú)0.0005長焦高清攝像機在(zài)白天能夠監測遠近距離的(de)目标,熱成像攝像機在(zài)夜間、雨霧天也(yě)能實現成像,确保系統能實現全天候監測功能。